皮帶機皮帶打滑、輸送帶跑偏、撒料處理的維護保養等常見故障及解決方法！
發(fa)布時間：2019-05-11 瀏覽量：2590
皮帶機(ji)是很常(chang)見的一種(zhong)通用機(ji)械，在(zai)煤(mei)礦行(xing)業中(zhong)得到(dao)大量應用。今(jin)天小編結(jie)合實踐經驗，對(dui)皮帶機(ji)常(chang)見故障及處理方法進行(xing)了總(zong)結(jie)，供(gong)大家參考！
一、皮(pi)帶打滑
皮(pi)帶打(da)滑的(de)主要(yao)原因是張緊力下降，皮(pi)帶對驅動(dong)滾(gun)筒的(de)包覆摩(mo)擦力不夠，造成(cheng)皮(pi)帶打(da)滑。解決方法如下：
皮(pi)(pi)(pi)帶(dai)(dai)(dai)運輸(shu)(shu)機(ji)出(chu)現打滑(hua)時(shi)可調整張(zhang)(zhang)緊(jin)(jin)行(xing)程來(lai)增(zeng)大張(zhang)(zhang)緊(jin)(jin)力。根據(ju)皮(pi)(pi)(pi)帶(dai)(dai)(dai)機(ji)的(de)(de)型號不(bu)(bu)同，張(zhang)(zhang)緊(jin)(jin)方式也不(bu)(bu)一(yi)樣。常見的(de)(de)張(zhang)(zhang)緊(jin)(jin)方式有螺旋張(zhang)(zhang)緊(jin)(jin)、液壓張(zhang)(zhang)緊(jin)(jin)、穩車(che)張(zhang)(zhang)緊(jin)(jin)和重錘張(zhang)(zhang)緊(jin)(jin)。使(shi)用重錘張(zhang)(zhang)緊(jin)(jin)裝置的(de)(de)皮(pi)(pi)(pi)帶(dai)(dai)(dai)運輸(shu)(shu)機(ji)在皮(pi)(pi)(pi)帶(dai)(dai)(dai)打滑(hua)時(shi)可添(tian)加配重來(lai)解決，添(tian)加到(dao)皮(pi)(pi)(pi)帶(dai)(dai)(dai)不(bu)(bu)打滑(hua)為止。如果皮(pi)(pi)(pi)帶(dai)(dai)(dai)出(chu)現了(le)永久(jiu)性(xing)變(bian)形，張(zhang)(zhang)緊(jin)(jin)行(xing)程不(bu)(bu)夠時(shi)，可將皮(pi)(pi)(pi)帶(dai)(dai)(dai)截去一(yi)段。但也不(bu)(bu)要盲目的(de)(de)增(zeng)加張(zhang)(zhang)緊(jin)(jin)力，以(yi)免使(shi)皮(pi)(pi)(pi)帶(dai)(dai)(dai)承受不(bu)(bu)必要的(de)(de)過大張(zhang)(zhang)力而降低皮(pi)(pi)(pi)帶(dai)(dai)(dai)的(de)(de)使(shi)用壽命。皮(pi)(pi)(pi)帶(dai)(dai)(dai)的(de)(de)張(zhang)(zhang)緊(jin)(jin)力要根據(ju)皮(pi)(pi)(pi)帶(dai)(dai)(dai)的(de)(de)流量自行(xing)調節，只要能拉(la)動；不(bu)(bu)打滑(hua)；底(di)皮(pi)(pi)(pi)帶(dai)(dai)(dai)不(bu)(bu)打皺就(jiu)可以(yi)了(le)。
二(er)、皮帶運輸機皮帶跑偏
皮帶運(yun)輸(shu)機(ji)運(yun)行(xing)時皮帶跑(pao)(pao)偏是最常見的(de)故(gu)障(zhang)。為解決(jue)這類故(gu)障(zhang)重(zhong)點要注意安裝(zhuang)的(de)尺寸精度(du)與日常的(de)維護保(bao)養。跑(pao)(pao)偏的(de)原(yuan)因(yin)有多種，需根據(ju)不同(tong)的(de)原(yuan)因(yin)區別處(chu)理。
1.調(diao)(diao)整(zheng)承(cheng)載托(tuo)(tuo)輥(gun)組。皮(pi)(pi)(pi)帶(dai)機(ji)的(de)(de)皮(pi)(pi)(pi)帶(dai)在整(zheng)個皮(pi)(pi)(pi)帶(dai)運輸(shu)機(ji)的(de)(de)中部跑(pao)偏時(shi)可調(diao)(diao)整(zheng)托(tuo)(tuo)輥(gun)組的(de)(de)位置來調(diao)(diao)整(zheng)跑(pao)偏；在制(zhi)造時(shi)托(tuo)(tuo)輥(gun)組的(de)(de)兩側(ce)安裝孔(kong)都(dou)加工成(cheng)長孔(kong)，以便進行調(diao)(diao)整(zheng)。具體(ti)調(diao)(diao)整(zheng)方法見圖(tu)1。具體(ti)方法是皮(pi)(pi)(pi)帶(dai)偏向(xiang)哪一(yi)側(ce)，托(tuo)(tuo)輥(gun)組的(de)(de)哪一(yi)側(ce)朝(chao)皮(pi)(pi)(pi)帶(dai)前進方向(xiang)前移(yi)，或另(ling)外一(yi)側(ce)后移(yi)。如圖(tu)1所示皮(pi)(pi)(pi)帶(dai)向(xiang)上方向(xiang)跑(pao)偏，則托(tuo)(tuo)輥(gun)組的(de)(de)下位處應當向(xiang)左移(yi)動，托(tuo)(tuo)輥(gun)組的(de)(de)上位處向(xiang)右移(yi)動。
2.安裝調(diao)心(xin)托(tuo)(tuo)輥(gun)(gun)組。調(diao)心(xin)托(tuo)(tuo)輥(gun)(gun)組有多種(zhong)類型(xing)，如中(zhong)間(jian)轉軸式(shi)(shi)(shi)、四連桿式(shi)(shi)(shi)、立輥(gun)(gun)式(shi)(shi)(shi)等(deng)，其原(yuan)理是采(cai)(cai)用(yong)阻(zu)擋或托(tuo)(tuo)輥(gun)(gun)在(zai)水平面(mian)內(nei)方向(xiang)轉動阻(zu)擋或產生橫向(xiang)推(tui)力使皮(pi)(pi)(pi)帶(dai)自動向(xiang)心(xin)達到調(diao)整(zheng)皮(pi)(pi)(pi)帶(dai)跑偏(pian)的目的。一般在(zai)皮(pi)(pi)(pi)帶(dai)運(yun)(yun)輸機(ji)總長度較(jiao)短時或皮(pi)(pi)(pi)帶(dai)運(yun)(yun)輸機(ji)雙向(xiang)運(yun)(yun)行時采(cai)(cai)用(yong)此方法(fa)比(bi)較(jiao)合理，原(yuan)因是較(jiao)短皮(pi)(pi)(pi)帶(dai)運(yun)(yun)輸機(ji)更(geng)容易(yi)跑偏(pian)并且不容易(yi)調(diao)整(zheng)。而長皮(pi)(pi)(pi)帶(dai)運(yun)(yun)輸機(ji)最好不采(cai)(cai)用(yong)此方法(fa)，因為調(diao)心(xin)托(tuo)(tuo)輥(gun)(gun)組的使用(yong)會對皮(pi)(pi)(pi)帶(dai)的使用(yong)壽命(ming)產生一定的影響。
3.調(diao)整(zheng)驅(qu)(qu)動滾(gun)(gun)筒(tong)與(yu)改(gai)向(xiang)(xiang)滾(gun)(gun)筒(tong)位置(zhi)。驅(qu)(qu)動滾(gun)(gun)筒(tong)與(yu)改(gai)向(xiang)(xiang)滾(gun)(gun)筒(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)調(diao)整(zheng)是皮(pi)帶(dai)跑(pao)偏(pian)調(diao)整(zheng)的(de)(de)(de)(de)(de)重要環節。因為(wei)一條皮(pi)帶(dai)運輸機至少(shao)有2到5個滾(gun)(gun)筒(tong)，所有滾(gun)(gun)筒(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)安裝位置(zhi)必(bi)須垂直(zhi)于皮(pi)帶(dai)運輸機長度方(fang)向(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)中(zhong)心線，若偏(pian)斜(xie)過(guo)大(da)必(bi)然(ran)發(fa)生跑(pao)偏(pian)。其調(diao)整(zheng)方(fang)法與(yu)調(diao)整(zheng)托輥組類(lei)似(si)。對于頭(tou)部滾(gun)(gun)筒(tong)如皮(pi)帶(dai)向(xiang)(xiang)滾(gun)(gun)筒(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)右側(ce)跑(pao)偏(pian)，則(ze)(ze)右側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)軸(zhou)承座(zuo)應當向(xiang)(xiang)前移動，皮(pi)帶(dai)向(xiang)(xiang)滾(gun)(gun)筒(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)左側(ce)跑(pao)偏(pian)，則(ze)(ze)左側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)軸(zhou)承座(zuo)應當向(xiang)(xiang)前移動，相(xiang)對應的(de)(de)(de)(de)(de)也可將左側(ce)軸(zhou)承座(zuo)后(hou)移或右側(ce)軸(zhou)承座(zuo)后(hou)移。尾部滾(gun)(gun)筒(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)調(diao)整(zheng)方(fang)法與(yu)頭(tou)部滾(gun)(gun)筒(tong)剛好相(xiang)反(fan)。調(diao)整(zheng)方(fang)法見圖2。經過(guo)反(fan)復調(diao)整(zheng)直(zhi)到皮(pi)帶(dai)調(diao)到較理想的(de)(de)(de)(de)(de)位置(zhi)。在調(diao)整(zheng)驅(qu)(qu)動或改(gai)向(xiang)(xiang)滾(gun)(gun)筒(tong)前最好準確安裝其位置(zhi)。
4.張(zhang)緊處(chu)(chu)的(de)(de)調(diao)(diao)整(zheng)。皮帶(dai)張(zhang)緊處(chu)(chu)的(de)(de)調(diao)(diao)整(zheng)是(shi)皮帶(dai)運輸機(ji)跑(pao)(pao)偏(pian)調(diao)(diao)整(zheng)的(de)(de)一(yi)個(ge)非常(chang)重(zhong)要的(de)(de)環節。重(zhong)錘張(zhang)緊處(chu)(chu)上部的(de)(de)兩個(ge)改向滾(gun)(gun)筒(tong)除應(ying)垂(chui)(chui)直于皮帶(dai)長(chang)度(du)方(fang)向以外還(huan)應(ying)垂(chui)(chui)直于重(zhong)力垂(chui)(chui)線(xian)，即保(bao)證其軸(zhou)(zhou)中心線(xian)水平(ping)。使用螺(luo)旋張(zhang)緊或液壓油缸張(zhang)緊時(shi)，張(zhang)緊滾(gun)(gun)筒(tong)的(de)(de)兩個(ge)軸(zhou)(zhou)承座應(ying)當同時(shi)平(ping)移，以保(bao)證滾(gun)(gun)筒(tong)軸(zhou)(zhou)線(xian)與皮帶(dai)縱(zong)向方(fang)向垂(chui)(chui)直。具體的(de)(de)皮帶(dai)跑(pao)(pao)偏(pian)的(de)(de)調(diao)(diao)整(zheng)方(fang)法與滾(gun)(gun)筒(tong)處(chu)(chu)的(de)(de)調(diao)(diao)整(zheng)類似。
5.轉(zhuan)載點處落(luo)料(liao)(liao)(liao)位置(zhi)(zhi)對(dui)皮(pi)(pi)(pi)帶(dai)跑(pao)偏(pian)的(de)(de)(de)影(ying)(ying)響(xiang)。轉(zhuan)載點處物(wu)(wu)料(liao)(liao)(liao)的(de)(de)(de)落(luo)料(liao)(liao)(liao)位置(zhi)(zhi)對(dui)皮(pi)(pi)(pi)帶(dai)的(de)(de)(de)跑(pao)偏(pian)有非常大的(de)(de)(de)影(ying)(ying)響(xiang)，尤其在兩(liang)條皮(pi)(pi)(pi)帶(dai)機在水平面(mian)的(de)(de)(de)投影(ying)(ying)成垂直時影(ying)(ying)響(xiang)更大。通常應(ying)當考慮轉(zhuan)載點處上(shang)下(xia)兩(liang)條皮(pi)(pi)(pi)帶(dai)機的(de)(de)(de)相(xiang)對(dui)高度(du)(du)(du)。相(xiang)對(dui)高度(du)(du)(du)越(yue)低(di)，物(wu)(wu)料(liao)(liao)(liao)的(de)(de)(de)水平速度(du)(du)(du)分(fen)量越(yue)大，對(dui)下(xia)層皮(pi)(pi)(pi)帶(dai)的(de)(de)(de)側向沖擊也越(yue)大，同時物(wu)(wu)料(liao)(liao)(liao)也很難居(ju)中(zhong)，使(shi)在皮(pi)(pi)(pi)帶(dai)橫斷面(mian)上(shang)的(de)(de)(de)物(wu)(wu)料(liao)(liao)(liao)偏(pian)斜，最終導致皮(pi)(pi)(pi)帶(dai)跑(pao)偏(pian)。如果物(wu)(wu)料(liao)(liao)(liao)偏(pian)到右側，則皮(pi)(pi)(pi)帶(dai)向左(zuo)側跑(pao)偏(pian)，反(fan)之(zhi)亦然。在設(she)計過程中(zhong)應(ying)盡可(ke)能(neng)地(di)加大兩(liang)條皮(pi)(pi)(pi)帶(dai)機的(de)(de)(de)相(xiang)對(dui)高度(du)(du)(du)。在受空間限制的(de)(de)(de)移動散料(liao)(liao)(liao)運輸(shu)機械的(de)(de)(de)上(shang)下(xia)漏斗、導料(liao)(liao)(liao)槽(cao)等件的(de)(de)(de)形式與尺寸更應(ying)認真考慮。一般(ban)導料(liao)(liao)(liao)槽(cao)的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)寬度(du)(du)(du)應(ying)為皮(pi)(pi)(pi)帶(dai)寬度(du)(du)(du)的(de)(de)(de)三分(fen)之(zhi)二左(zuo)右比較合(he)適(shi)。為減少或避免皮(pi)(pi)(pi)帶(dai)跑(pao)偏(pian)可(ke)增加擋料(liao)(liao)(liao)板(ban)阻(zu)擋物(wu)(wu)料(liao)(liao)(liao)，改(gai)變(bian)物(wu)(wu)料(liao)(liao)(liao)的(de)(de)(de)下(xia)落(luo)方向和位置(zhi)(zhi)。在皮(pi)(pi)(pi)帶(dai)上(shang)的(de)(de)(de)物(wu)(wu)料(liao)(liao)(liao)不(bu)居(ju)中(zhong)見圖3。
6.雙(shuang)向(xiang)運(yun)(yun)行皮帶(dai)(dai)運(yun)(yun)輸機跑(pao)偏(pian)的(de)(de)調(diao)整(zheng)(zheng)(zheng)。雙(shuang)向(xiang)運(yun)(yun)行的(de)(de)皮帶(dai)(dai)運(yun)(yun)輸機皮帶(dai)(dai)跑(pao)偏(pian)的(de)(de)調(diao)整(zheng)(zheng)(zheng)比(bi)單向(xiang)皮帶(dai)(dai)運(yun)(yun)輸機跑(pao)偏(pian)的(de)(de)調(diao)整(zheng)(zheng)(zheng)相對(dui)要困難許多，在具體調(diao)整(zheng)(zheng)(zheng)時(shi)(shi)應(ying)先(xian)調(diao)整(zheng)(zheng)(zheng)某一(yi)(yi)個方(fang)(fang)向(xiang)，然(ran)后調(diao)整(zheng)(zheng)(zheng)另外一(yi)(yi)個方(fang)(fang)向(xiang)。調(diao)整(zheng)(zheng)(zheng)時(shi)(shi)要仔細(xi)觀察皮帶(dai)(dai)運(yun)(yun)動方(fang)(fang)向(xiang)與跑(pao)偏(pian)趨勢(shi)的(de)(de)關(guan)系，逐個進行調(diao)整(zheng)(zheng)(zheng)。重點(dian)應(ying)放在驅(qu)動滾筒和改(gai)向(xiang)滾筒的(de)(de)調(diao)整(zheng)(zheng)(zheng)上(shang)，其次(ci)是托輥的(de)(de)調(diao)整(zheng)(zheng)(zheng)與物料的(de)(de)落料點(dian)的(de)(de)調(diao)整(zheng)(zheng)(zheng)。同時(shi)(shi)應(ying)注意(yi)皮帶(dai)(dai)在硫化接頭時(shi)(shi)應(ying)使皮帶(dai)(dai)斷面長度方(fang)(fang)向(xiang)上(shang)的(de)(de)受力均勻,在采用導鏈(lian)牽引時(shi)(shi)兩側的(de)(de)受力盡可能地相等。
三、皮帶運輸機(ji)的(de)撒料的(de)處(chu)理
皮帶運輸機的撒(sa)料(liao)是一個共性的問題，原因也是多方面的。但重點(dian)還(huan)是要加強日常的維護(hu)與保養(yang)。
1.轉載點(dian)處(chu)(chu)(chu)的(de)撒(sa)料(liao)(liao)。轉載點(dian)處(chu)(chu)(chu)撒(sa)料(liao)(liao)主要是在落(luo)料(liao)(liao)斗，導(dao)料(liao)(liao)槽(cao)(cao)等處(chu)(chu)(chu)。如皮(pi)帶(dai)(dai)運輸機(ji)嚴(yan)重(zhong)過載，皮(pi)帶(dai)(dai)運輸機(ji)的(de)導(dao)料(liao)(liao)槽(cao)(cao)擋(dang)料(liao)(liao)橡膠裙板損壞，導(dao)料(liao)(liao)槽(cao)(cao)處(chu)(chu)(chu)鋼板設計(ji)時距皮(pi)帶(dai)(dai)較遠橡膠裙板比(bi)較長使物(wu)料(liao)(liao)沖出導(dao)料(liao)(liao)槽(cao)(cao)。上述情(qing)況可以在控制運送能力上，加強維護保養上得到解決(jue)。
2.凹(ao)段(duan)皮帶(dai)(dai)(dai)(dai)懸空時的(de)撒(sa)料。凹(ao)段(duan)皮帶(dai)(dai)(dai)(dai)區間當凹(ao)段(duan)曲率半(ban)徑較(jiao)小(xiao)時會使皮帶(dai)(dai)(dai)(dai)產生(sheng)懸空，此(ci)時皮帶(dai)(dai)(dai)(dai)成(cheng)槽情況發(fa)(fa)生(sheng)變(bian)化，因(yin)為皮帶(dai)(dai)(dai)(dai)已(yi)經離開(kai)了槽形托輥(gun)組(zu)，一般槽角變(bian)小(xiao)，使部分物(wu)料撒(sa)出來。因(yin)此(ci)，在(zai)(zai)設(she)(she)計階段(duan)應盡(jin)可能(neng)地采用較(jiao)大的(de)凹(ao)段(duan)曲率半(ban)徑來避免此(ci)類情況的(de)發(fa)(fa)生(sheng)。如在(zai)(zai)移(yi)動式機械裝船機、堆取料機設(she)(she)備上(shang)為了縮短尾車而將此(ci)處凹(ao)段(duan)設(she)(she)計成(cheng)無圓弧過渡區間，當皮帶(dai)(dai)(dai)(dai)寬(kuan)度選用余度較(jiao)小(xiao)時就比較(jiao)容易撒(sa)料。
3.跑偏時(shi)的撒料(liao)。皮(pi)帶(dai)(dai)跑偏時(shi)的撒料(liao)是(shi)因(yin)為皮(pi)帶(dai)(dai)在運行時(shi)兩個邊(bian)緣高度發生(sheng)了變(bian)化(hua)，一(yi)邊(bian)高，而(er)另一(yi)邊(bian)低(di)，物(wu)料(liao)從低(di)的一(yi)邊(bian)撒出，處理(li)的方法是(shi)調整皮(pi)帶(dai)(dai)的跑偏。
四、輸送帶跑偏調整
膠(jiao)帶輸送機在(zai)(zai)攪拌、破碎及篩分設備中得到了廣泛的應用，輸送機在(zai)(zai)運行過程中，由于各種(zhong)原因經(jing)常會出現膠(jiao)帶跑偏(pian)現象，這不僅會引(yin)起(qi)漏料、設備的非正(zheng)(zheng)常磨損與損壞、降低生產率，而且會影響整套設備的正(zheng)(zheng)常工作。因此，正(zheng)(zheng)確(que)判斷出膠(jiao)帶跑偏(pian)的原因并及時予(yu)以排除，是一項非常重要(yao)的工作。
造成(cheng)輸送機膠(jiao)(jiao)帶跑偏的(de)根本(ben)原因是(shi)：膠(jiao)(jiao)帶所(suo)受的(de)外(wai)力在膠(jiao)(jiao)帶寬(kuan)度方向上(shang)的(de)合力不為零或垂直于膠(jiao)(jiao)帶寬(kuan)度方向上(shang)的(de)拉(la)應力不均勻而引起的(de)。
由于導致膠帶(dai)(dai)(dai)(dai)跑(pao)(pao)偏(pian)的(de)因素(su)很多，故應從輸送機(ji)的(de)設計、制造、安裝調(diao)(diao)試、使用及維(wei)護等方面來著手(shou)解決(jue)膠帶(dai)(dai)(dai)(dai)的(de)跑(pao)(pao)偏(pian)規律是(shi)：“跑(pao)(pao)緊(jin)不(bu)(bu)(bu)跑(pao)(pao)松”、“跑(pao)(pao)高不(bu)(bu)(bu)跑(pao)(pao)低”、“跑(pao)(pao)后(hou)不(bu)(bu)(bu)跑(pao)(pao)前(qian)”。即如(ru)果(guo)膠帶(dai)(dai)(dai)(dai)兩側的(de)松緊(jin)度不(bu)(bu)(bu)一(yi)(yi)(yi)樣(yang)。則(ze)膠帶(dai)(dai)(dai)(dai)向(xiang)緊(jin)的(de)一(yi)(yi)(yi)側移動(dong)；如(ru)果(guo)膠帶(dai)(dai)(dai)(dai)兩側的(de)高低不(bu)(bu)(bu)一(yi)(yi)(yi)樣(yang)，則(ze)膠帶(dai)(dai)(dai)(dai)向(xiang)高的(de)一(yi)(yi)(yi)側移動(dong)；如(ru)果(guo)托(tuo)輥支架等裝置沒(mei)有安裝與膠帶(dai)(dai)(dai)(dai)運行方向(xiang)的(de)垂直截面上，而是(shi)一(yi)(yi)(yi)端(duan)在(zai)前(qian)，一(yi)(yi)(yi)端(duan)在(zai)后(hou)（沿膠帶(dai)(dai)(dai)(dai)運行方向(xiang)），則(ze)膠帶(dai)(dai)(dai)(dai)會向(xiang)后(hou)端(duan)移動(dong)。調(diao)(diao)整(zheng)膠帶(dai)(dai)(dai)(dai)跑(pao)(pao)偏(pian)的(de)方法可(ke)以歸納出以下幾條：
（1）調整張緊(jin)機(ji)(ji)構(gou)法膠帶(dai)(dai)運行時，若(ruo)在空(kong)載與(yu)重(zhong)載的(de)情況下都(dou)向同一側(ce)(ce)跑(pao)(pao)偏，說(shuo)明膠帶(dai)(dai)兩側(ce)(ce)的(de)松緊(jin)度不一樣，應根據“跑(pao)(pao)緊(jin)不跑(pao)(pao)松”的(de)規律，調整張緊(jin)機(ji)(ji)構(gou)的(de)絲桿或配重(zhong)；如(ru)果膠帶(dai)(dai)左右跑(pao)(pao)偏且無(wu)固定方向，則說(shuo)明膠帶(dai)(dai)松弛，應調整張緊(jin)機(ji)(ji)構(gou)。
（2）調整滾(gun)(gun)(gun)筒(tong)法如果膠(jiao)帶在滾(gun)(gun)(gun)筒(tong)處(chu)跑(pao)偏，說明滾(gun)(gun)(gun)筒(tong)的(de)安裝欠水(shui)平(ping)(ping)，滾(gun)(gun)(gun)筒(tong)軸向竄動，或滾(gun)(gun)(gun)筒(tong)的(de)一(yi)端在前(qian)一(yi)端在后。此時(shi)，應校(xiao)正滾(gun)(gun)(gun)筒(tong)的(de)水(shui)平(ping)(ping)度和平(ping)(ping)行(xing)度等(deng)。
（3）調整托(tuo)輥支(zhi)(zhi)架（或機(ji)架）法如果膠帶在空載時總向一(yi)側跑偏，則應將(jiang)跑偏側的托(tuo)輥支(zhi)(zhi)架沿膠帶運行方向前移1-2cm，或將(jiang)另(ling)一(yi)側托(tuo)輥支(zhi)(zhi)架（或機(ji)架）適當地(di)加高。
（4）清除粘物法(fa)如果滾筒(tong)、托輥的局部(bu)上粘有物料(liao)，將使該處的直徑(jing)增(zeng)大，導(dao)致該處的膠帶拉力(li)增(zeng)加，從而產生跑偏(pian)。應及時清理粘附(fu)的物料(liao)。
（5）調整重(zhong)力(li)法(fa)如果膠(jiao)帶(dai)(dai)在空(kong)載時不跑偏，而重(zhong)載時總向一(yi)側跑偏，說明膠(jiao)帶(dai)(dai)已出現(xian)偏載。應調整接料斗(dou)或膠(jiao)帶(dai)(dai)機(ji)的位(wei)置，使膠(jiao)帶(dai)(dai)均(jun)載，以(yi)防(fang)止其跑偏。
（6）調整膠帶法如果膠帶邊(bian)緣磨損嚴重或膠帶接縫不(bu)平行，將使膠帶的兩(liang)側拉力不(bu)一致。應重新修(xiu)整或更換膠帶。
（7）安裝調偏(pian)托輥法若在輸送機(ji)上安裝兩組自動(dong)(dong)調心(xin)托輥（平(ping)輥或槽輥），即(ji)能自動(dong)(dong)糾(jiu)正膠(jiao)帶的(de)跑偏(pian)現象。例如：當膠(jiao)帶跑偏(pian)與某一側小擋輥出現摩擦時，應使該側的(de)支架沿膠(jiao)帶的(de)運行(xing)方向(xiang)前移(yi)，另一側即(ji)相對地向(xiang)后移(yi)動(dong)(dong)，此時膠(jiao)帶就會朝(chao)向(xiang)后移(yi)動(dong)(dong)的(de)擋輥一側移(yi)動(dong)(dong)，直至回到(dao)正常的(de)位置。
（8）安裝(zhuang)限(xian)位托輥法如果膠(jiao)帶(dai)總向一側跑(pao)(pao)(pao)偏(pian)，可在跑(pao)(pao)(pao)偏(pian)側的(de)機架(jia)上安裝(zhuang)限(xian)位立(li)輥；這樣，一方(fang)(fang)面可使膠(jiao)帶(dai)強制(zhi)強制(zhi)復位，另一方(fang)(fang)面立(li)輥可減少跑(pao)(pao)(pao)偏(pian)側膠(jiao)帶(dai)的(de)拉(la)力，使膠(jiao)帶(dai)向另一側移(yi)動。
（9）安裝自動(dong)(dong)糾(jiu)偏裝在輸(shu)送(song)機上安裝一(yi)自動(dong)(dong)糾(jiu)偏裝置，以防止膠(jiao)帶跑(pao)偏。
